Estações do Metropolitano de Lisboa

Na linha verde, tem varias estações: Telheiras, Campo Grande, Alvalade, Roma, Areeiro, Arroios, Anjos, Intendente, Martim Moniz, Rossio, Baixa-Chiado e Cais do Sodré.
Na linha vermelha, tem: S.Sebastião, Saldanha, Alameda, Olaias, Bela Vista, Chelas, Olivais, Cabo Rulvo, Orienta, Moscavide, Encarnação e Aeroporto.
Na linha amarela tem: Rato, Marquês de Pombal, Picoas, Saldanha, Campo Pequeno, Cidade Universitária, Campo Grande, Quinta das Conchas, Lumiar, Ameixoeira, Senhor Roubado, Odivelas
Na linha azul tem: Reboleira Amadora Este, Alfornelos, Pontinha, Carnide, Colégio Militar/Luz, Alto dos Moinhos Laranjeiras Jardim Zoológico Praça de Espanha São Sebastião Parque Marquês de Pombal, Avenida,

Restauradores, Baixa-Chiado, Terreiro do Paço, Santa Apolónia

Redes do metropolitano de lisboa

Existem cerca de 56 estações separadas em quatro linhas com o total de 44,2 km

A linha verde vai de cais do sodré para telheiras
A linha vermelha vai de São sebastião para aeroporto de lisboa
A linha amarela vai de rato para odivelas
A linha azul vai de Sta.Apolônia para reboleira

Como o metro funciona

Em geral, os comboios subterrâneos são programados para funcionar de forma automatizada. Em condições ideais, equipamentos informatizados e circuitos eletrônicos fazem tudo sozinho, acelerando e parando os comboios, abrindo e fechando as portas, controlando o tempo entre as composições e assim por diante.

Principais garagens do Metropolitano de Lisboa

Normalmente, os metros ficam no fim do túnel. Mas quando alguns metros precisam reparar, onde eles, é garagem.

Em Lisboa há duas principais garagens do metro.

1. Em Rua Manual da Silva

2.Na Av.Cidade de Praga

Como viajar pelo metropolitano de lisboa

O Metropolitano de Lisboa dispõe de um sistema de bilhética totalmente eletrónico, em que todos os títulos de transporte utilizáveis na sua rede são carregados em cartões eletrónicos (smart cards).

O que é Metropolitano de Lisboa

O Metropolitano de Lisboa  é o sistema de metropolitano da cidade de Lisboa. Foi inaugurado em 29 de Dezembro de 1959, tornando-se desta forma na primeira rede de metropolitano de Portugal. É constituído por quatro linhas com 56 estações (seis das quais são estações duplas e de correspondência), numa extensão total de 44,2 km.

Actualmente faz parte integrante da empresa Transportes de Lisboa, que integra as transportadoras públicas da cidade de Lisboa: a Carris, o Metropolitano, a Transtejo e a Soflusa.

História de ML99

A ML99 é a sexta série de material circulante utilizado no Metropolitano de Lisboa, tendo entrado em circulação a 3 de julho de 2000. As composições desta série são uma evolução da série anterior e foram igualmente construídas pela Sorefame/Bombardier, sendo compostas por unidades motoras e reboques agrupados em unidades triplas com uma motora em cada ponta e um reboque no meio. Foram adquiridas entre 2000 e 2002 um total de 114 carruagens (numeração M601 a M714). Têm uma lotação de 165/185 pessoas (motora/reboque) e atingem uma velocidade máxima de 72 km/h. Possuem uma carroçaria exterior em aço inoxidável escovado, frente pintada em vermelho e portas pintadas em azul, o interior é em tons de azul e cinzento, e os assentos são vermelhos com estofo azul. Tal como nas ML97, a ligação entre as carruagens da série ML99 é feita através de uma secção em fole, sendo assim facilmente distinguível das ML90 e ML95; no entanto, são praticamente indistinguíveis da ML97, exceto pela sua numeração e pelo facto de não possuírem apoios no chão por debaixo dos assentos. O número de unidades atualmente em serviço é de 113, dado que uma carruagem ML99 foi destruída na sequência de um incidente ocorrido em 2002 no Parque de Material e Oficinas das Calvanas.